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2011年7月11日

生活紀錄 妙手回春

週日去了保養我們的代步鑽石牌小車

原本的狀況是急加速時轉速拉不上去

很像俗稱的no-go狀況

 

根據自己多年來用車的經驗判斷原因

1.火星塞老化

但是發動時總是一打就發很少需要打兩次火

這個原因應該可以排除

話說回來,denso的銥合金火星塞還蠻好用的

我跑了大約3萬還是一打就發

image

圖片來自DENSO

 

2.空氣濾芯堵塞

低速時不需要大量空氣進氣量不足還可以行駛

高速時因為濾芯太髒造成進氣量不足導致油氣太濃no-go

上次更換已經忘記是何時了

所以這個耗材有可能是no-go的因素需要更換

 

3.汽油濾芯堵塞

原因如同2

低速時汽油需求量不大

但是高速時需要更大量的汽油供應燃燒

堵塞的汽油濾芯無法適時供應汽油

油氣太稀造成no-go

這個耗材有可能

 

4.過多的機油

上次保養時不知道為了什麼技師用了5又3/4瓶的機油

我的小車需要4.9公升的機油(車小肚量大)

我自備的機油為946cc每次我都加5瓶

5瓶機油=4.73公升是約略足夠的

5又3/4瓶大約是5.44公升

幾乎多了540cc = 11%!!

機油量過多會導致曲軸打到機油造成加速無力

甚至會讓汽門受損

這次使用的是好市多買的特價機油家裡還剩兩箱

這款用完之後如果價格相近我希望改用mobil1 5w-30或是chevron 10w-30

圖片來自chevron

 

經過岳母介紹的技師細心的更換了機油,空氣濾芯檢查火星塞之後

回程的路上我大腳用力kick-down引擎立刻拉到5000轉

原本拉不上3000轉的no-go狀況徹底排除了!

 

我常覺得車子是修壞的多,開壞的少

但是遇到對的人就能大幅減低被修壞的風險

車主自己也要有一定的基本常識才行

 

後記,記得多年前父親的公司配了汽車給他

父親為了這台配車還去職訓中心學汽車修護

父親的學習精神真是可敬可佩啊!